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输送线的尾轮结构的改进效果如何?
改进效果
改进前链板输送线链板卡断的频率有时一个班达到2次以上,每次处理故障的时间在1个小时以上,使整个卷包生产线无法正常运行,对尾轮结构进行改进后,由于很好地解决了原结构设计存在的缺陷,商丘平面输送线,链板再也没有发生断裂的现象,保证了设备的正常运行,为生产提供了应有的**。
输送线运行时输送带跑偏是较常见的故障之一。跑偏的原因有多种,平面输送线,其主要原因是安装精度低和日常的维护保养差。安装过程中,头尾滚筒、中间托辊之间尽量在同一中心线上,许昌平面输送线,并且相互平行,以确保输送带不偏或少偏。 另外,带子接头要正确,两侧周长应相同。
在使用过程中,如果出现跑偏,则要作以下检查以确定原因,周口平面输送线,进行进行调整。输送带跑偏时常检查的部位和处理方法有:
检查托辊横向中心线与带式输送机纵向中心线的不重合度。如果不重合度值**过3mm,则应利用托辊组两侧的长形安装孔对其进行调整。具体方法是输送带偏向哪一侧,托辊组的哪一侧向输送带前进的方向前移,或另外一侧后移。